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VVT是 Variable Valve Timing的英文缩写,中文含义是可变气门正时。传统发动机的凸轮轴凸轮位置是固定不变的,它与发动机曲轴的相位保持同步,即进气门与排气门之间的开启和关闭角度(正时)是不变化的,因此,更佳的低转速气门正时难以同时获得更佳的高转速性能,也就是说,无法兼顾怠速稳定性、低转速扭矩输出和高转速输出的需求。为了解决发动机在高转速和低转速区间对于气门正时的不同要求,采用一种可变气门正时(VT)系统,其液压执行机构(VVT相位器)
安装在凸轮轴前端,通过电控液压方式来改变凸轮轴相对于曲轴的相位,使气门正时提前或者延退。
VVT相位器由于在工作的过程中，发动机的高速旋转。内部会产生强大的离心力。所以必须保证产品的密封性，才能使其正常工作。这关乎到汽车的行驶安全与使用寿命，所以在传统汽车零部件是如何测试？今天我们来看一款发动机部件vvt相位器的密封性如何测试。
根据客户要求：20秒泄漏一个气泡，要能检测出来。同时根据该产品的使用工况。我们选定测试压力600kpa。
VVT相位器气密性测试如图，选择宁波海瑞思气密性测试仪,治具为客户自己设计的手动治具。在测试之前用螺丝把相位器固定在治具上
然后利用宁波海瑞思气密测试仪进行充气测试。仪器界面会根据数据判断是否在设定的范围内，并输出结果。
此次检测所用产品列表
仪器：HP系列气密性检测仪，点击链接查看详细介绍；
工装：定制型工装，点击链接查看详细介绍；
模具：定制型模具，点击链接查看详细介绍；
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